三天的花絮：
    1、在去兰州的路上，遇到北京的两辆吉普，一路跟随进入兰州。又找到当尾车的感觉。在加油站问他们，他们5人2车，轮换连夜开过来，准备去北海。遗憾，不能同路。

    2、进入陕西，看到公路上的牌子：严厉打击车匪路霸；在静宁住宿，门后的提醒的：不要接受陌生人的烟、酒、饮料，晚上要锁好门，贵重物品存放前台…那种感觉有点说不上来，只能处处多加提防。

    3、静宁县政府的招待所，条件太差。没有热水，上厕所要脸盆冲水，晚上蚊子巨多，只能采取老战术，开灯睡觉。

    4、在开洛高速，遇到一北京的奥迪1.8T，一路互相带车，最高到190，一般也维持在160－180，感觉很好，有人玩儿，不累。
    
    早起去看著名的“马踏飞燕”。赝品，也没有太大的兴趣了。8：45出发经永昌、山丹、张掖、高台、酒泉，3点多到达嘉峪关，行程490公里。
一路路况很好，天气也还晴朗，视野开阔，心情也随着远山和绿草随意的飘荡。打开车窗，河西走廊真实清新的阵风抚过面孔。西部的苍凉、塞北的绿州，景观迥异，传说中的祁连雪峰、大漠孤烟真实的出现在我的眼前…

    行进在山丹境内接到了同学的电话，不断的告诉我注意安全，路况如何如何，还告诉我山丹有我军的军马场，可惜当时没有前往，想来，千军万马的感觉一定很壮观。在公路的两侧经常会看到马、骆驼的雕像，当时猜想是不是提醒车辆注意，有马、骆驼横穿公路。到现在还很困惑，也许是加点景观，防止司机疲劳？搞不清楚。

    进入嘉峪关看时间还早，为了“衣冠鲜亮”的留下好影像，洗车。但没想到朴实的嘉峪关人民对待工作如此的负责，足足洗了40分钟，连轮胎上的小石子都清理干净了， “还是蛮黑的嘛”。之后，来到了“天下雄关”嘉峪关城关。

    嘉峪关是明代在祁连山支脉文殊山、黑山之间峡谷的山岗上修建的。与关城两侧的长城形成防御建筑。它由内城、瓮城、外城、楼阁和附属建筑组成内城城高9米，周长640米，城墙用黄土夯筑。但现在的城关是后人在残垣上按原貌修复的，现代的痕迹很重，商业的气息也很浓重。虽然极力尝试去品味，但还是很失望，找不到嘉峪晴烟的感觉。到是嘉峪关长城博物馆还有些内容，记载了中国历代长城建筑情况，值得一看。

    17日
    9：00嘉峪关出发，经玉门到安西转省道，总行程440公里，13：30到达河西走廊最西端的城市敦煌。路况较好，尤其是从安西到敦煌一段，道路在荒漠中延伸，车少，路况良好，车速基本保持在160左右。很快就到达了离市区20多公里处闻名世界的莫高窟。
 
    敦煌石窟是敦煌地区石窟的总称，包括敦煌市的莫高窟、西千佛洞、安西的榆林窟、东千佛洞、肃北县的五个庙石窟。虽然规模有差异，但地域相近，风格相似同属敦煌石窟艺术范围。现有洞窟812个。敦煌石窟中，首推被定位世界历史文化遗产的是莫高窟。自公元4－14世纪，连续凿窟造像，形成南北长1680米的石窟群。现存735个洞窟，分为南北区。现在我们看到的是南区492个洞窟，是当年礼佛活动的场所，拥有彩塑2000多身，壁画45000平米。敦煌的石窟艺术，是在汉晋艺术基础上，吸收外来艺术创造的具有中国风格的民族民间佛教艺术。历史悠久，规模宏大，艺术精美，内涵深邃的佛教瑰宝。那里的壁画、朔像，尤其是17窟藏经洞内的佛经和字画，称为世界文化的遗产一点都不过分，遗憾的是有很多的文物流失到国外了。其历史的底蕴让人留恋忘返。

    从莫高窟出来后，来到了离敦煌市仅有5公里的鸣沙山、月牙泉。这里完全是一幅自然美丽的画卷。骑上骆驼漫步在流动的沙丘上，爬上鸣沙山的顶端，欣赏丝缎般的沙丘，远眺敦煌是的绿州，放纵的从沙山上快速滑下，心情也随着风起的沙粒随处飘动，不自觉的想起了田震的《月牙泉》
就在山的那边，很远很远，有美丽的月牙泉；
她是天的镜子，沙漠的眼。。。

    当晚入住敦煌市，遭遇了大批的背包客。在这荒漠中的绿州上，吹着西北略带凉意的微风，和一群来自各方的陌生朋友一起吃着羊肉串、羊排，喝着小酒，调侃着自由赋予的乐趣，疲劳和寂寞全都暂时抛弃身后……

随时随地查汽车时刻、查汽车站、看客动资讯，客运站手机网一手掌握！ 手机输入: m.keyunzhan.com

上一篇
奇妙的青海喀纳斯自驾游

下一篇
珠三角后花园 万绿之源游记

热门自驾资讯更多

最新汽车票>>更多最新汽车票